HLEDÁNÍ

Poruchy motoru: Jak zjistit a odstranit?

Takže první příčinou poruchy motoru -toto je porušení přívodu paliva. To může být způsobeno skutečností, že elektrické palivové čerpadlo nefunguje nebo v regulátoru tlaku benzínu dochází k určitým poruchám. Palivový filtr může být také ucpaný nebo palivo vůbec není v nádrži. V takovém případě je třeba zkontrolovat, zda je pojistka v normálním stavu, pokud jsou konektory EBC, její relé a spouštěcí relé funkční. Při zapnutí zapalování je důležité, aby motor vydával výrazný zvuk. Pokud tedy tento problém skutečně existuje, je nutné vyměnit regulátor tlaku paliva nebo filtr a potom nalévat benzín do nádrže. Nebude nadbytečné kontrolovat použitelnost konektorů.

Poruchy motoru
Kromě toho, pokud existuje podezření na poruchumotor, zaznamenat poruchu v systému zapalování. Možná, že v elektrickém obvodu není žádný kontakt nebo je zapalovací cívka jednoduše vadná. V takovém případě je nutné zkontrolovat, zda je pojistka neporušená. Možná musíte vyměnit zapalovací cívku.

Také může dojít k poruchám motorudo palivové nádrže s vodou. Nebo by mohl jednoduše odmítnout libovolné lahve motoru. V takovém případě musíte vypustit palivo z palivové nádrže, zkontrolovat jeho použitelnost a odstranit problém. Je žádoucí vyčistit uhlíkové usazeniny a vyměnit svíčky a jejich špičky.

Poruchy motorového oleje
Aby bylo možné detekovat poruchy motoru,musíte nejprve věnovat pozornost tomu, zda funguje hladce, zda se vyskytnou poruchy, když je pedál částečně nebo úplně stisknut. A pokud je v motoru nějaký hluk, pak to také naznačuje jeho poruchu. Nejjednodušší způsob, přirozeně, je identifikovat problém, pokud motor ve všech režimech pracuje špatně.

Stojí za zmínku a závady naftymotoru. Mnozí, kteří si koupili tento mechanismus, věnují pozornost jen malému výdaji poměrně levného paliva. Nepochybně jsou dieselové motory spolehlivé. Jejich nedostatky jsou spojeny pouze s výrobní technologií, projevují se pouze v kilometrech, které přesahují daný zdroj nebo s negramotným užíváním. Globálním problémem je nedodržení provozních předpisů. Olej musí být vyměněn jednou za 7000 kilometrů, jinak bude oxidován, což negativně ovlivní výkon motoru.

Poruchy motoru vstřikovače
Chyby motoru vstřikovače takézaslouží si pozornost. Nejčastěji se tyto problémy týkají snímače polohy klikového hřídele. Pokud se rozbije, nebude vám umožněno řídit více než pět metrů. Pokud benzínová pumpa odmítla, je také nemožné odejít. Zde důvody mohou spočívat v přítomnosti vody a bahna v benzinu. Pokud jsou nějaké jiné mechanismy nebo snímače vadné, motor pracuje - jeho instalace se jednoduše dostane do nouzového programu. Je-li problém s snímačem polohy škrticí klapky, je obtížné se pohybovat. Nicméně byste neměli očekávat úplné rozdělení. Je-li auto nákladné, musíte ho okamžitě opravit.

  • Hodnocení: