HLEDÁNÍ

Proč se na VAZ-2107 spojuje spojka?

Problém spojky spojky na vozidlech,které jsou obvykle připisovány domácím klasikům, je dobře známo. Tato vada způsobuje nejen nepohodlí při řízení automobilu, ale přináší i neplánované finanční ztráty. Skluzování spojky vede k poměrně rychlému selhání uvolňovacích ložisek, opotřebení kotoučů a spalování celého koše jako celku. Tento článek je navržen tak, aby odpovídal na otázky: proč přiléhá k uchopení a co by mělo být provedeno v tomto nebo konkrétním případě?

Jak zjistit tuto vadu?

Prokluzování spojky lze snadno identifikovat nezávisle, bez použití speciálního vybavení.

sundá spojku
Chcete-li to provést, proveďte následující série jednoduchých akcí:

  • Spusťte motor;
  • umožňují neutrální přenos;
  • utažení ruční brzdy;
  • stiskněte pedál akcelerace;
  • vytlačte spojku;
  • jděte na první rychlost;
  • uvolněte pedál spojky.

Všechna pravidla jsou výsledkem těchto manipulacímotor musí zastavit jako výsledek. Pokud se tak nestane, motor běží dál, ale existují i ​​jiné zvuky nebo zápach spáleniny, znamená to, že je třeba vzít spojka prokluzuje a jeho opatření na opravu ihned. Je to nejen z finančních důvodů, ale také na své vlastní bezpečnostní obavy.

Důvody pro sklouznutí spojky

Příčiny, které způsobují tento efekt, mohou býtněkolik. Obvykle vznikají kvůli charakteristickému stylu řízení, který se obvykle nazývá sportovní. Ostré zrychlení a brzdění, časté změny rychlosti výrazně snižují životnost spojky, avšak AvtoVAZ ji určuje na 75 až 85 tisíc kilometrů. Navíc experti tvrdí, že výkonnost spojkového vozu může významně ovlivnit používání přívěsů. Předpokládá se, že jsou schopni výrazně snížit životní cyklus uzlů a mechanismů automobilového prvku. Zvažte nejběžnější skutečné příčiny klouzavé spojky.

Kontakt s olejem

Často, pokud spojka klouže, důvody pro toLeží v kontaktu s olejem nebo jiných tekutin do koše. Olej padá na povrch uvolnění disku spojky, oběžného kola nebo hnacího kotouče, na podložky v důsledku úniku zadní epiploon kolenního hřídele. Často příčinou úniku je a nadměrná hladina oleje ve skříni převodovky. V těchto případech, pokud spojky uklouznutí, VAZ-2107 opravena velmi snadno. To bude stačit k odstranění příčiny úniku a vyčistit ty systémové komponenty, které jsou ropa klesla. To lze provést pomocí lihu nebo benzín. V případě kapalin na třecích destiček a budou muset smirkovým papírem malé ráže.

Odpisy obložení kotoučů

Disky s třecími obloženími mají vlastnosti opotřebované v průběhu času.

sklopí spojku VAZ 2107
Zpravidla, ačkoli nejen zastaveníspojky, ale také výrazně snižuje vůli bez pedálů. V tomto případě můžete opustit současnou situaci a může existovat pouze jedna - výhradně výměna obložení nebo spojkových kotoučů. Je třeba si uvědomit, že pokud jsou nahrazeny pouze překryvy, je třeba věnovat zvláštní pozornost podmínkám těsnění. Pokud mají poškozené nebo spálené plochy, musí být také vyměněny.

Poškozená pružina

Jiným důvodem klouzavé spojky může být porucha tlačné pružiny.

stánky spojky
V tomto případě pružina jednoduše nedokáže vytvořit požadovaný tlak na disku. Poškozená nebo opotřebená pružina musí být vyměněna za novou.

V mechanice vypnutí nejsou žádné mezery

Dalším poměrně častým důvodem(VAZ-2107 je nebo 2105, na tom nezáleží), je nesprávná činnost pohonu. Nejčastěji to je způsobeno skutečností, že potřebná vůle pohonu uvolnění spojky prostě chybí. Tento problém lze snadno odstranit úpravou požadovaných hodnot.

Nedostatečná volná hra pedálu

Často klouzavá spojka (VAZ-2107 často tento hřích) a protože pedál má příliš malou volnost.

sklopí spojku váz
Výrobce má rozsah hodnot 25 ... 35 mm. Tento indikátor je dostatečně jednoduchý k měření pomocí jednoduchého pravítka a v případě potřeby se přizpůsobí.

Existují i ​​další důvody, kvůli kterým přeskočí vazbu modelů VAZ jakéhokoli modelu, a zvláště pak "sedm".

stánky spojky
Oni nejsou tak běžní ve srovnání s výše uvedenými. Ale stále o nich potřebujete vědět. Zejména můžeme pojmenovat následující chyby:

  • Oddělení třecího obložení.Obložení samotné nemusí mít viditelné poškození nebo spálené plochy. Ale v důsledku oddělení přestává vnímat zatížení celým svým povrchem, což vede ke sklouznutí.
  • Přehřátí stlačeného disku.V důsledku překročení teplotních hodnot maximálních možných vlastností pohlcování tepla kotouče spojky dochází k jeho trvalému roztažení, což způsobuje účinek sklouznutí. Samozřejmě, že tato vada nemůže být stanovena za běhu. Ale je snadné ho snadno určit pomocí charakteristického uložení hoření a měřítka na samotném disku.

Tento článek uvádí hlavní důvodyz čeho proklouzne na domácích klasikách a na mnoha dalších modelech automobilů a nákladních automobilů. Je důležité si uvědomit, že bez ohledu na důvod proklouznutí spojky je nutné ji odstranit při prvním výskytu příznaků poruchy. Nejvýhodnější je svěřit práci vysoce kvalifikovaným odborníkům.

proč sklopí spojku
Demontáž, oprava a výměna dílů spojky - práce je poměrně náročná na práci a vyžaduje spoustu znalostí, rozsáhlých zkušeností a dostupnost speciálních nástrojů a vybavení.

Kromě toho při opravách provedenýchsamotné, existuje velké riziko narušení správného nastavení a úprav, které změní výměnu dílů do práce Sisypheanu. Velmi brzy se spojka začne zase zastavovat, způsobí praskání a praskání a vůně přehřátých disků a obložení bude zřetelně pociťována ve vozidle.

  • Hodnocení: